Всем привет! Такой вопрос: я понимаю, что пробеги легко скручиваются. Но на сколько вообще типичны маленькие пробеги у японских машин на аукционах? Предлагают машину, показывают бумаги с японского аукциона, где у 4-5 летней машины пробег меньше 10к… и в хорошем состоянии (оценка 4.5-5). На сколько это вообще реально?

ну я тут у продавана одного видел мазды 2-3 тыщи пробег, все вообще в пленках, машина пахнет абсолютно новой. Но 2 х летка

Реально. Вполне.

Проверьте номер кузова на алеадо например, сравните аукционики, может быть от другого авто

Такое вполне реально, но цена будет выше «среднекипрской», чудес не бывает, такие машины возят под заказ, тут в чате есть специалисты.

Указанные данные в японском аукционнике на 100% длстоверны. В Японии с этим строго. Если тут на кипре его не подделали, то можно верить и в пробег и то что не билась не ремонтировалась.оценка 4.5 это состояние новой машины. Учитывая факт, что это 100% японец, то эта машина лучше такой-же новой в местных автосалонах где машины с Англии и Турции.

что за дичь про местные автосалоны? и при чем тут "новые"? новые только у официалов и они блин новые))) а на площадках 99% из той же Японии или UK, просто как и во всех странах - есть те, кто пытается обмануть при продаже, есть те, кто не пытается

Настоящее Японское Качество бывает только в японии, потому что в других местах оно не настоящее… всем ведь известно, что собранные чистыми руками жилетелей Империи тойоты ходят в 2 раза дольше, вырабатывают бензин в баке и сами платят за тебя транспортный налог в Йенах и даже пропуканное чистокровным Японцем сиденье - это состояние Новой Машины

Ну комплектация как минимум сильно зачастую отличается и силовые агрегаты. И высший балл с аукциона получается интереснее новой тут. Не говоря уже о том, что некоторые модели просто недоступны.

я переобщался немного с нашим общим товарищем)) В целом к тойоте собранной в турции есть вопросы) начиная от какойто корейской вроде резины и заканчивая гремящим салоном

Есть опыт....У меня была новая Honda купленная в салоне новой (естественно не японской сборки, собрана была в Турции) и уже третья Хонда купленная двух-трёхлеткой из Японии(с оценкой 4, даже не 5) Поверьте, есть разница. Не знаю с чем это связано. У новой срипучки в салоне появились очень быстро, расход топлива был выше( это субъективно, так как то был не гибрид), резина быстро потрескалась- не выкатала весь свой ресурс, тормозные колодки быстрее стёрлись, даже шильдик с морды отвалился сам (к пяти годам) Ну и, так как она была новая, она стоила дороже, хоть и с более бедной комплектацией... как-то так....