@georgpotapov

Задумался тут после слов механика про "не заправляйся на ЕКО" о том где заправляться. Мне на ЕКО всё нравилось. Сервисы, расположение и т.д. заправлялся всегда у них. Но умер датчик детонации, а механик после этого строго не рекомендовал их. Сказал пользоваться esso/shell, хотя, по мне, они объективно выглядят хуже. Кто где заправляется?

2025-01-17 08:34:18

@Kloki4u

на shell тоже жаловались, вплоть до промывки бака, по крайней мере на бенз. Я дизель там беру, который v-power, пока полёт нормальный

2025-01-17 08:36:01

@georgpotapov

Ну вот на EKO я обычно заправлял 95, иногда 98. На shell заезжал один раз, заливал 95, просто потому что уже лампочка горела, а ближе ничего не было. На esso так же пару раз заезжал, по пути с Тродоса в Никосию.

2025-01-17 08:37:47

@djeer

У вас датчик детонации от качества бензина умер? А бензином его поливали сверху, или в разъем лили?

2025-01-17 13:02:28

@georgpotapov

У меня нет технического образования в автомобильной механике, посему просто транслирую слова механика.

2025-01-17 08:45:31

@djeer

Я когда на ЕКО заправлялся, часто лампочки перегорали

2025-01-17 08:46:15

@thirteenth

и кошка начала рожать чаще?

2025-01-17 08:48:14

@shchchnshchn

в 99% случаев датчик умирает не из-за качества бензина

2025-01-17 08:48:17

@georgpotapov

Ну там он скорее от возраста уже крякнул, тут соглашусь. Просто в целом эти слова механик озвучил в процессе диагностики проблемы с датчиком)

2025-01-17 08:48:51

@shchchnshchn

я б менял механика на электрика, а не ЕКО на шелл))

2025-01-17 08:49:14

@djeer

На заправке бензин оценивается единственным критерием - он находится в рамках допусков по нормативам (в нашем случае ЕС) или нет. Строго да или нет. Если нет - такой бензин не допускают к продаже. Это не говядина, где один кусок более ароматный, второй более жирный, третий более красивый. Все размышления свыше допусков актуальны, если вы считаете, что вы умнее автопроизвоителей, нефтяников и реуляторов всех вместе взятых 🙂

2025-01-17 09:02:53

@thirteenth

там была история о том, что то ли плохо чистят резервуары, толи что-то в этом роде, и какого-то говнища вместе с бензином залили, типа осадка )

2025-01-17 09:37:20

@iTotallyPwn

А их вообще чистят?

2025-01-17 09:41:43

@ivan_kuk

Звучит как "байки из склепа", нас такими пугали в 90х ). Есть смутное подозрение, что на пути от резервуара в бак автомобиля миллион фильтров на пути. Наверняка маркетологи стараются: "У нас бензин дороже, но зато точно чище" )

2025-01-17 09:42:53

@thirteenth

за что купил )

2025-01-17 09:41:38

@trialerx

была такая тема у заправки в рф, прогнил резервуар и заправили с водичкой, массово двигатели выходили из чата.

2025-01-17 09:48:26

@djeer

В том числе фильтр в баке, кстати. Такое, что "залили топливо, а двигатель ъуъыъ и заклинило" - это надо чтобы НЕ бензином заправили.

2025-01-17 10:01:10

@trialerx

датчик детонации он вообще снаружи двигателя стоит и с бензином никак не контактирует, возможно конечно у механа в голове некая зависимость что плохой бензин = много детона = износ датчика ))))

2025-01-17 09:02:15

@vndemin

Детонация происходит, если более низкоактановым бензом заправляться, чем требуется машине. Возможно, по цене 98 льют 95. Им выгодно, а тебе износ.

2025-01-17 11:22:17

@DrPppr

Ну вообще не всегда снаружи, тут в чате уже упоминали про замер тока ионизации на свечах вместо классических сенсоров-"микрофонов" в блоке

2025-01-17 13:07:55

@trialerx

Думаю в случае человека что вопрос задавал там снаружи блока :) а так интересно не слышал такого

2025-01-17 13:08:50

@DrPppr

Такое точно есть у Саабов, и под вопросом у ещё каких-то производителей. Требовательно к свечам и катушкам зажигания (подойдёт только оригинал), в теории может быть требовательно к топливу/смеси (т.к. на состояние свечей оно влияет прямо), но на практике я пока не сталкивался.

2025-01-17 13:10:30

@theyellowelephant

Датчик детонации - это микрофон вкрученный в головку ДВС и никак с бензином не контактирующий.

2025-01-17 11:41:41

@ekomarov

Справедливости ради, иногда детон определяют по ионизации в камере сгорания. В процессе участвуют свечи, катушки и блок ионизации. На саабе такая система была. Может и другие системы бывают, не в курсе

2025-01-17 12:29:01

@it_beetle

От конкретной заправки больше зависит Я как-то залился в платерес на петролине и мотик стал странно себя вести от 98 Потом разбавил в другом месте и стало норм Тк у мотика пробег на баке 250 то начинаешь заправляться везде подряд и если честно разницы нет

2025-01-17 11:07:29

@ekomarov

Вопрос планирования. У меня в прошлой стране бака иногда на 150 км не хватало, но заправлялся в 95% случаев на двух проверенных заправках

2025-01-17 11:22:21

@it_beetle

Это так не работает, я езжу по горам на покатушки, а не наматываю 250 по городу) Мой посыл был в том что с бензом все норм тут

2025-01-17 11:27:43

@ekomarov

Не понял в чем разница, если честно. Но разговор про бенз, да :)

2025-01-17 11:29:52

@it_beetle

Едешь группой и специально на заправку не потащишь с собой остальных Поэтому заезжаешь туда что по пути

2025-01-17 11:31:34

@ekomarov

А полного бака на покатушку не хватает? Тогда понятно

2025-01-17 11:36:02