Ну и ещё часто бывают в правом ряду: пока левый свободен, ускоряются до условных 115-120, догоняют кого-то в левой и скидывают до +5 к тем, кто в левой, до условных 100-105...

Ещё есть те, кого опережаешь, и они начинают за тобой топить и висеть на бампере. Причём всего несколько минут. Мир полон необъяснимого

меня пока больше всего удивляют люди, которые едут 110 по правой при свободной левой, но как только ты подъезжаешь, начинают ускоряться вместо перестроения) при этом при попытке объехать слева начинают ускоряться активнее, условно в полный газ))

Вообще ехать справа при свободной левой тупо не удобно, зеркала надо чекать чаще

это самый частотный случай на хайвэях вне города конкретно у меня, я не задавался мыслью что удобнее, а что нет) левая свободна - я в левой, все просто)

Мой самый бесячий кейс: пустая дорога от слова совсем, едет машина в правой полосе. Скорость неважно, я всё равно еду быстрее. Обозначаю себя заранее сильно, ибо надеяться, что человек 'проверяет зеркала' бессмысленно. У спеваю моргнуть раза четыре, столько же выматериться , упереться в бампер, разбудить водителя клаксоном. Только после всего этого зажигается левый поворот и начинается съезжание, которое продолжается вечность. И это описан не единичный случай. Через день такое. Люди, следите за обстановкой и проверяйте зеркала 🙏.

До посылания на трек 3, 2,...

Я не сигналю, с правым поворотом на жопе сижу. Сначала вежливо, потом поплотнее. Рекорд - от Пафоса до Писсури. Ночью. Полметра максимум. Пофиг. Зеркала неизвестно для кого придуманы. А потом «он возник из ниоткуда и начал сгонять. На трек!»

это причем прям нарушение пдд you should travel in the left-hand lane and only use the right-hand lane for overtaking or turning right. Move back into the left lane as soon as it's safe but don't cut in across the path of the vehicle you've just passe

По истории получается оба едут в правой полосе при свободной левой, догоняющий еще и с превышением)

Тут важно кто морально правее)

Сам так делал, причин две: - так (следом сразу за быстрым обогнавшим) проще опередить группу машин, чтоб не играть в чехарду, - в случае штрафуемого превышения первым попадается (или оттормаживается) быстрый обогнавший, что может дать едущим за ним время среагировать (ну а через несколько минут прекращают, потому что съезжают с трассы)

Я чаще сталкивался с таким на пустой дороге, и они потом не съезжали. В описанной вами ситуации я бы не задавался вопросом)