@5164212591Сам был удивлён в Motor Museum, садиться и выходить из машины при таком положении двери (когда она назад уходит) гораздо удобнее.
2025-01-23 18:14:32
@incrigВремя задуматься о RR 😁
2025-01-23 08:23:51
@KiskinTuningот них отказались из за безопасеости в первую очередь
2025-01-23 09:23:27
@djeerИз купе с большой, особенно безрамочной дверью тоже сильно удобнее.
На бмв семерке неудобно после маленького купе абарта, боковая стойка мешает выходить, а уж на E46/E92 купе с опущенным стеклом вообще топово, не хуже сдвижных дверей (потом с ключа поднимаешь)
2025-01-23 09:29:18
@392398913Опять же не сильно приживается - кто хоть раз с безрамочной дверью при наледи дело имел - больше не купит. Нишевое - да. Красиво и прикольно. Масс-маркет - нет.
2025-01-23 09:31:08
@shchchnshchnну у нас вопрос наледи сильно не стоит на острове))
я лично с рамкой больше скорее не куплю, безрамочное топ)
2025-01-23 16:56:37
@DrPpprБезрамочное топ, когда для открытия двери не надо двигать стеклом
Если надо, то возможны нюансы
2025-01-25 12:47:37
@djeerХз, имел на E92, каких-то жутких проблем не было, снова бы взял (и сейчас бы смотрел 6 гранд купе вместо 7, но не было хороших вариантов)
2025-01-23 09:36:22
@shchchnshchnмне 7ка сильно больше чем 6ка зашла, советую как минимум проехать если будет такая опция (лонг тест драйв)
7ка рулится ок, 6ка корова с нестабильной задней осью
2025-01-23 09:36:12
@incrigЭто скорее всего базовая подвеска. Если там динамик драйв я подруливающей осью и активными стабами (executive drive пакет, вроде как), то разницы нет
2025-01-23 09:42:40
@shchchnshchnне разбираюсь, честно((
может и так, но насколько помню комплектация была жирной, dd вроде как был
2025-01-23 09:43:16
@incrig6ки в целом в базе упакованы, но по вариантам подвесок там вариантов тьма на самом деле.
2025-01-23 09:44:06
@shchchnshchnну это единственный автомобиль, на котором мне рулежка прям очень сильно не понравилась, у всех автомобилей есть свои плюсы и минусы, но продаже 6ки я был очень рад)
2025-01-23 09:44:52
@incrigДа в целом, если прям вот не хотеть мини х6, то 7ка действительно будет лучше. Ликвидность выше, по обсулге все тоже самое и цена покупки будет ниже 😁
2025-01-23 09:47:26
@shchchnshchnну с 7кой у меня 2 опыта, с последней и предыдущей.
предыдущая очень зашла - очень комфортное авто и классно рулится, вообще габаритов не ощущаешь (была лонга)
последняя - как будто блин китайская, вроде на бумаге все то же самое, а по факту ни комфорта, ни подвески, ни общих ощущений, было разочарование
2025-01-23 09:48:45
@djeerВ моем "сегменте" разница почти в полтора-два раза, поэтому даже до тест-драйва не дошло.
А мини X6 это скорее 5GT
2025-01-23 19:02:29
@incrigНо 5гт это уже старое корыто из 2008 года с пробегами в космос будет. Не нужно ее ...
А так по сравнению с х6, что 5гт, что 6гт одинаково. Обе не выросшие сувы 😁
2025-01-23 09:51:00
@djeerИх аж до 2017 делали 🤣
Хз, по мне так 6gt это совсем не сув, скорее брат Audi A7/Panamera
!в плане формы кузова!
2025-01-23 09:59:15
@shchchnshchnваще не
и А7 с панамерой лучше рядом не ставить
2025-01-23 09:53:31
@djeerЛадно, ладно))
2025-01-23 09:55:17
@shchchnshchnда пофих на габариты, я скорее про ощущения
2025-01-23 09:56:14
@incrigВ панамке хорошо и уютно. В авди как в гольфе 😁
2025-01-23 09:56:58
@shchchnshchnпримерно так, да, 7ка сильно более "дешевая" по ощущениям
2025-01-23 09:57:16
@djeerЛадно, по ощущениям кому-то и тойота машина
2025-01-23 09:57:17
@392398913Ну, Тойота Тойоте рознь 😀
Некоторые модели у них как минимум не уступают одноклассникам, если не сказать больше )
Но в целом да - это утилитарные повозки.
2025-01-23 10:04:13
@incrigНу рыночек порешал да. С вагом сейчас лучше вообще ничего не ставить, а то не известно потом, где детали брать 😁
2025-01-23 09:55:41
@shchchnshchnпосле бмв при переходе на ваг первое удивление - что детали теперь покупать не надо 😉
2025-01-23 10:09:03
@incrigГлавное забыл. Масло не течет. Оно же в вагах просто испаряется. 😁
Но и в этом свои плюсы есть, можно с заменой не париться, просто всегда новое доливать
2025-01-23 13:50:40
@shchchnshchnно, естественно, личного опыта с вагом нет? я просто все пытаюсь понять, откуда вас токсичных карлсонов с пропеллером из **пы экспертов берут, ибо езжу уже много лет на ваг и ни разу не доливал масло
2025-01-23 10:45:13
@incrigДа нет конечно. Откуда может быть опыт с вагами? Любителями бмв же рождаются сразу и никаких других машин не пользуют. 😁
2025-01-23 10:01:13
@RomanPremiumОй я вас умоляю!
2025-01-23 10:00:18
@shchchnshchnеще один человек с бмв на аватарке сейчас будет мне рассказывать про мой опыт владения вагами. ну начинай, чо
2025-01-23 10:00:46
@RomanPremiumТак я же не говорил что вагон плохой!
2025-01-23 10:01:16
@shchchnshchnда у меня просто от оратора выше горит уже, я все жду, когда админы начнут беречь мою психику и выдадут ему RO годика на 2.
2025-01-23 10:02:11
@RomanPremiumВ адекватных руках живут немцы норм, вот если ложить на обслуживание болт то да... проблемы (причём у всех)
2025-01-23 10:03:29
@incrigПросто странно боготворить ваг и забывать про бензиновые моторы отлетающие до 100ткм, коробки, и прочее, прочее, прочее.... Но про ваг же здесь плохо нельзя, да? 😁
2025-01-23 10:03:22
@RomanPremiumЭто было давно, и в те года и бмв и мерс были не сильно лучше
2025-01-23 10:05:10
@incrigА, ну конечно. Так и у БМВ с текущим из всех щелей N46 давно проблемы были. Но почему то это на текущие применимо, а у вага, нет, это все неправда и надо забанить этого не любителя вагов? 😁
2025-01-23 10:06:35
@shchchnshchnпо моему, первым было сообщение от тебя что хз где запчасти покупать на ваг 0_0
но соринка и бревно они такие, да, и постоянный хейт других марок - ты к нему тоже никакого отношения не имеешь, ага
2025-01-23 10:06:43
@incrigНу извини, кто виноват что у вага все плохо и в целом оно так на грани выживания сейчас? Наверное бмв, да? 😁
2025-01-23 10:08:24
@shchchnshchnтак как маты в чате нельзя, отвечу так:
ой, утомил. езжай в закат.
ой, утомил. езжай в закат.
2025-01-23 10:09:33
@xx29AЕщё китайцы и странные движения вага в сторону электричек
2025-01-23 10:09:40
@392398913После дизельгейта обелиться надо было, объяснимо. Все пройдёт, это тоже.
2025-01-23 10:10:25
@xx29AЭто уже второй раз будет, когда Германии придется спасать ваг из бюджета
2025-01-23 10:12:03
@RomanPremiumНу, у вага плохо не из-за последних решений по технике ( там все норм) а из-за электро прости Господи!
2025-01-23 10:10:13
@incrigМне кажется, что тут больше сработало go woke, go broke. Так то не в ту сторону не только ваг пошел (вместе с ягуаром 😁)) но и последние бмв тоже что-то не то творят.
2025-01-23 10:12:22
@RomanPremiumВо всяком случае по лучше чем ваг и мерс по моим ощущениям
2025-01-23 10:13:58
@shchchnshchnпочти банкрот.
https://www.statista.com/statistics/232958/revenue-of-the-leading-car-manufacturers-worldwide/
https://www.statista.com/statistics/232958/revenue-of-the-leading-car-manufacturers-worldwide/
2025-01-23 12:11:21
@incrigТак все хорошо, что прям не знают что ещё закрыть и кого сокращать.
https://www.dw.com/en/volkswagen-vw-crisis-failure-of-german-car-policy-v2/a-70644183
https://www.dw.com/en/volkswagen-vw-crisis-failure-of-german-car-policy-v2/a-70644183
2025-01-23 10:19:28
@AlexK_CYА чочо там у вага по электро? Интересуюсь
2025-01-23 13:47:46
@ivan_kukА чего у них плохо? Ваговские салоны на порядок лучше БМВшных, можете обкидаться камнями
2025-01-24 07:38:00
@xx29AОни в долгах
2025-01-23 10:12:56
@shchchnshchnдолги иногда говорят о том, что для стадии роста бизнесу нужно перевести часть капитализации в кэш.
к примеру, в футболе у Реал Мадрид больше долгов, чем у Барселоны, но это говорит лишь о более высоком уровне эффективности экономики Реала (примерно как рост внешнего долго не отображает динамику роста той или иной страны)
2025-01-23 10:15:51
@xx29Aя не специалист, но специалисты говорят, что ситуация у вв очень плохая
2025-01-23 10:17:07
@shchchnshchnесли речь про сокращения в Германии и закрытие завода в Бельгии, то это связано с эффективным использованием операционных костов. у части IT гигантов тоже были массовые сокращения, но это скорее говорит о том, что у них теперь станет лучше, а не о том, что у них все плохо)
я тоже не найму разработчиков в Германии потому что банальный gross/net ratio X2, и условно нанимая в Грузии или на Кипре, за те же деньги я получу специалиста почти в 2 раза лучше.
аналогично и VAG, долгое время все упиралось в наличие квалифицированных кадров в странах с меньшими зп/налогами, сейчас такая проблема является менее критической (автоматизация, технологии, etc)
2025-01-23 10:24:26
@xx29Aтам больше, они свичнули половину заводов в производство электричек в ковид, но их электрички очень плохо продаются, поэтому часть заводов стоит
2025-01-23 10:26:02
@shchchnshchnага, тут они жестко протерялись в долгосрочном планировании, как и еще почти все крупные производители.
но при этом все новые модели выходят в бензиновом и электро вариантах, так что определенная эластичность все же есть.
а вот JLR новую платформу разрабатывал чисто под электро, и потом они на этот глобус натянули новый RR, вот там ситуация критическая, ибо денег/времени на разработку новой платформы банально не было.
меня пока смущает, что все переобулись в сторону ДВС обратно, а Порше продолжают гнуть электролинию, вот это может прям по ВАГу ударить
2025-01-23 10:28:05
@xx29Aу порше вроде как все хорошо пока по сравнению с остальным вагом
2025-01-23 10:29:11
@shchchnshchnну хорошо по статистике ДО выхода Макана только в электроварианте и ДО выхода электрокаймана, меня это больше смущает.
и есть ощущение, что Макан нифига не ставит рекорды по продажам, и кайман затягивают, чтобы было время на переобуться (я на это надеюсь, но как будто слухи говорят об обратном)
2025-01-23 10:30:01
@RomanPremiumОх надеюсь что включят заднюю!
2025-01-23 10:39:46
@shchchnshchnда, кайман и макан прекрасны в философии, хотелось бы иметь опции двс/ev.
но вроде как тех дир порше уже сказал, что платформа макана разработана чисто под ev 😕
2025-01-23 10:42:49
@AlexK_CYМакан с розеткой хорошо получился на стенде, осталось понаблюдать в динамике
2025-01-23 13:50:24
@ivan_kukUSA тоже в долгах. И?
2025-01-23 10:16:31
@DrPpprздесь должен был быть медиа файл, но наш сервер не резиновый: MessageMediaUnsupported
2025-01-23 10:08:52
@ndvcyЭто вы еще на китайцах не ездили, коробка по расписанию на первых 30к
2025-01-23 10:04:07
@shchchnshchnу меня было два вага с пробегами 100к+. бензиновых.
и в эпоху DSG и TFSI были 4.4 которые ходили в лучшем случае сезон.
про мерсов тех лет лучше промолчу
2025-01-23 10:04:20
@ekomarovМожно попробовать приложить к горящем месту прохладную канистру масла. Наверняка у тебя под капотом есть ;)
2025-01-23 17:09:36
@shchchnshchnзабыл уже, когда масло с собой возил последний раз, если честно)
2025-01-23 17:12:09
@djeerА тут прям рядышком
2025-01-23 09:56:51
@incrigТак если смотреть, то там и семёрка жигулей где-то в этих же годах закончилась. Но это не делает ее машиной того же десятилетия 😁
2025-01-23 09:54:33
@shchchnshchnкстати, 3 года отъездил в Беларуси на безрамках, не помню проблем ваще (зимой тоже ездил)
2025-01-23 09:35:16