Просто получается что пока мои дешевле 15к как будто путешествовать на нем на материк вообще нерационально )

Как по мне, то это дело вкуса. Мне нравится что после покупки ты сразу отправляешь в мотопутешествие из центра европы, не тратя несколько дней на дорогу с кипра до туда. В 24 году я изъездил альпы и италию после покупки мота в германии, в 25 году - через день после покупки мота я уже был в скандинавии на пути к норвегии. В этом году попробовал путешесвие начать на кипре, и чет так себе, дня три - 4 только добираться до центра европы. И сумма за паромы (кипр-греция, греция-италия) тоже получается уже приличная. Так что по мне это больше путешествие на новом моте, а не просто покупка мопедки

Отвыкли ездить на поезде по несколько дней Всё потеряно!

Да дело в том, что там ебучая логистика получается. Утром садишся на паром, поздним вечером следующего дня приплываешь (уже 2 дня) Днем\вечером уже следующего 3 дня уплываешь в сторону италии из греции. утром (уже 4 день) ты оказываешся либо на самом конце италии (бриндизи) либо поздним вечером в районе анконы Так что четыре дня в одну сторону это как с куста. Еще три -четыре дня в обратную сторону, и уже почти неделя отпуска проебана на паромы.

Я не в теме совсем. Эти ребята могут доставить в нужную точку материка? А сам летишь туда на самолете и стартуешь сразу, да?

ты едешь, покупаешь новый мот и обкатываешь его, путешествуя

Типа там купил, покатался, а потом на Кипр ими отправил? Ты про этот вариант?

Ты оставляешь мот недалеко от афин в порту в понедельник утром, днем в среду он приплывает в лимас, и в четверг ты его сам забираешь в порту.

Все, теперь понял. Неплохой план как раз в пару лет (а может и каждый год) проводить отпуск на мотоцикле на материке и заодно привозить себе новый мот на остров.