МотоЛим
@Dshumaher1Бля,,, почему не сделать человеческий паром...чтоб с мотиком поплыть вместе😔
💬 ответы (1)
2019-05-21 12:58:10
@AlexpovcyВезёт когда выбор большой. Что я хотел было 2-3 модели, не разбежишься ((
💬 ответы (1)
2019-05-21 09:27:23
@vicpro
@118785678будь готов, что у дилеров, которые все делают ценники выше среднего
💬 ответы (1)
2019-05-21 08:44:56
@AngelofSorrow
@silentcloudcyМое мнение что любой байкер должен уметь минимум менять масло и колодки. Мотик не маленькая статья расходов, купил - значит денег хватает. Самое хреновое это купить мотик на последние деньги и по итогу получить кулак дружбы на 120км/час
💬 ответы (1)
2019-05-21 05:36:10
@118785678Мои две копейки про местную и британскую вторичку.
Кипр.
- байки толком не обслуживают
- качество обслуживания без активности владельца довольно низкое
- пробег пробегу рознь (40К на одном масле и 40К с заменами каждые 5К, например)
- встречал байки, которые как горячий каштан - кто-то купил, обжёгся, сбросил другому и все по цепочке; снаружи проблемы не видно, а решать ее дороже, чем подмарафетить и скинуть
Британия
- новые байки норм
- байк может плыть и три месяца
- подержанный байк - это кот в мешке вне зависимости от рейтинга автотрейдера/дилера ("горячие каштаны")
- нет ничего плохого в "котах в мешке" за копейки, если есть навыки, инструменты, время и желание; силами кипрских мастеров доставание кота будет долгим, дорогим и тернистым
Если же говорить об упомянутом хорнете за 4300, то это недорогой беспроблемный байк, с которого пылинки сдували.
💬 ответы (2)
2019-05-21 05:07:56