А кто сам кондеи чистит, как вы барабан белку чистите? Я решил сам попробовать но ни зубной щеткой ни садовым спреером до барабана практически не достать, просто конструктивная особенность конкретной модели? Нужно снимать всю переднюю панель?

Снимать переднюю панель/корпус целиком, поднимать испаритель, снимать боковую внутреннюю стенку которая держит белку, откручивать стопор и вынимать белку. Удовольствие то еще, на каких-то моделях полегче, на каких-то сложнее. Потом белку стоймя ставить и керхером мыть на умеренном напоре - она раскрутится и будет очень чисто за минуту. Ну или купить мидею alleasy pro, там про разбирание подумали и вынуть белку занимает минут пять через низ без танцев. Либо лепить пакет под внутренний блок и мыть керхером прям на месте после частичного разбора.

Жесть, там же еще моторчики ставней выпадут наверное, я этими руками это обратно не соберу(

Не, ничего не выпадет (моторчик просто прикручен к корпусу, штифт привода ставни из него вынуть придется, обычно это несложно). Но процедура не для слабых духом, да. Можно мыть на месте, но зубные щетки это либо для галки помахать либо на несколько часов в неудобной позе. А, еще без разбора неплохо отмывать парогенератором, который размером с пылесос с нормальным давлением и потоком пара - тоже надо мешок лепить.

Так парогенератором тоже не достать до белки будет( А сам испаритель ведь не моют? На вид он сильно чище чем барабан и пластик под ним

Частичная разборка все равно нужна, да. Испаритель тоже моют, он же вечно мокрый (если не сушить) и обрастает дрянью.

Я один кондей почистил тряпочкой и щёткой. Забодался знатно. Стало чисто. Но появился звук, как-будто колесо разбалансировалось. Следующие буду разбирать

У белки очень легко ломаются лопасти часто. Возможно сломали.

Не, всё целое. Моё предположение, что грязь была распределена равномерно, а после чистки получилось так что где-то чисто, а где-то не очень. Ну и звук не страшный, скорее мой обостренный слух на звуки механизмов реагирует:) Если и чистить, то чем-то вроде длинного узкого ёршика, чтобы между лопастями проходил без сильных усилий

можно и все трубки за пару раз заломать

Передняя часть корпуса снимается. Иногда снимается декаротивная снизу. Моется садовым шлангом с небольшим давлением и подходящей насадкой. Можно обрабатывать пшвкалками помеченными для мойки кондиционеров - типа дентол. Ещё есть спец баллончики. Там распирает пена, вытаскивает мусор. Но нет нужды чтобы сверкал на солнце . 2/3 успеха и регулярность это лучше чем 101%чистоты раз в 5 лет. PS индусы полность снимают турбину и продувают садовой воздуходуйкой. И также теплообменник . PPS: после влажных чисток нужно чтобы просохло полностью. Обычно сутки двое хватает. Ничего критичного и сразу включать, но дисплеи сгорают - становится тусклыми.

car vent brush суперхоум/джамбо

Вот такая щетка + ершик для трубочек питьевых Чистил не снимая, только дефлекторы убрал