Не совсем DIY, но такой вопрос: почему столько зданий имеют разрушение бетона до арматуры и арматура вся ржавая? Что многоэтажки, что частные дома. Вроде дома не настолько древние на вид, ну лет 30, может 40 им. Плохое качество бетона? Или системно плохо строили?

Мне киприоты байку рассказали, что когда был бум строительства то песок брали из моря и так как он соленый и не промытый - он разрушает арматуру. Я не настоящий строитель, так что не уверен, что это правда.

Это байка. Все не так

Эта байка только подтверждает насколько Киприоты не понимают того, что делают

Увы, да. Мне сейчас застройщик переделывает всю крышу заново. Потому что его подрядчики киприоты нахерачили г…а. Простите. Мало того что нарушили технологию нанесения наливной мембраны, еще и потом всю ее просверлили установив освещение и заборы. Ну и вишенка на торте - затирка плитки (эксплуатируемая крыша) затиркой для внутренних работ.

А как отличить затирки? Мне бы тоже проверить

Она вся просто треснула и повылетала на солнце.

нет радикальной разницы. Есть цементная и есть эпоксидная/полимерная. Скорее всего треснула и повылетала потому что деформируется основание

Цементной затерли, сейчас затирают полимерной.

а гидра есть под этим пирогом с плиткой? У эксплуатируемой кровли суть в том, что гидра под плиткой не дает влаге идти дальше в конструктив. То есть эпоксидная/полимерная затирка не сделает лучше в плане проникания влаги. Дырочка найдется и не одна

Есть есть. Теперь есть и уложена и налита по технологии, с нахлестом на все вертикальные плоскости, с наливом в два слоя, с праймером и всеми временными интервалами.

А вот то что было до этого. Это жуть. Там непонятное нечто тонкое без нахлестов, без полимера местами вообще, только «ткань» и все просверленное насквозь везде.

а что за наливная мембрана?

о. Огонь, респект)

У меня такая же беда с застройщиком. Сначала сделали гидроизоляцию крыши, уложили плитку, потом стали делать дырки под воду и внешнее освещение. На потолок и стены пошла вода. Пришлось все заделывать за свой счет

Но переделывают киприоты. Но другие. С чувством с толком с расстановкой и по технологии. Я очень доволен.

И камни тоже из моря в Гермасойе доставали спец прицепом на лошадиной тяге.

Верблюдами по железной дороге же

Видимо от места зависит. Первая линия старые дома из морского камня построены. Дальше от берега может было дешевле везти откуда-то по суше.

Можно просто не провебрировать бетон, через поры влажность доберется до арматуры и дело сделано

Внутри многих колонн проходит водосточка с террас и балконов. К ее герметизации относятся не очень ответственно, чистят почти никогда. В результате, если забивается, влага идет в бетон. Это одна из причин

Ноу.

Рвет даже заборы и балконы, где нет труб. Рвет бетон снаружи

Это ржавчина разрывает бетон. А ржавеет арматура из-за того, что недостаточно глубоко уложена для влажного морского климата. Ржавчина больше по объему чем сталь, вот и колет бетон.

Причины разрушения железобетона кроются в самой сути этого материала: в пористой структуре бетона и корозионно не стойкого маталла, находящегося внутри бетона. К ускоренному разрушению ж/б приводят след причины:

1. Нарушение технологии производства и доставки или хранения бетона( неправильный подбор рецептуры, использование некондиционных ингредиентов, задержка в доставке на объект сверх нормативов)
2. ⁠нарушение технологии укладки бетона( непровибрированность, перевибрированность, разбавление бетона водой, укладка слишком густого бетона, деформация арматуры или опалубки в процессе укладки бетона)
3. ⁠некачественный уход за твердеющим бетоном( отсутствие полива, отсутствие защиты от УФ, ранее разлплубливание)
4. ⁠просчеты конструктора и архитектора(невозможность лостичь достаточного защитного слоя бетона , вследствие переармированности конструкции или отсутствие правильной гидроизоляции конструкций и тд)
5. ⁠отсутствие правильной эксплуатации здания( регулярная окраска и текущий ремонт)
6. ⁠превышение нормативного срока службы ж/б
7. ⁠воздействие агрессивных сред(актуально для зданий на береговой линии) Это основные причины, приводящие к разрушению ж/б.

Системно плохо плюс влажность плюс системно похрен на обслуживание и уход. мне кажется киприоты в целом не любят ничего обслуживать, условно забор поставили и красить его раз в 2 года никто не будет что бы он не ржавел, он будет стоять 10 лет пока не сгниет насквозь а потом еще 5 лет его остатки будут стоять или лежать перед тем как решат поменять. Хотя при этом я наблюдал как машина снесла забор и светофор, так новый пешеходный светофор со столбом поставили где то за неделю, еще даже остатки машины не исчезли с места ДТП а уже новый светофор, хотя про забор при этом почему то решили забыть. Так же встречал как месяцами подтекают шкафы со счетчиками воды, установленные на наружной стене дома и никого это похоже не волнует