Сдать в альфа мегу?)

Вы и сейчас можете сдать на утилизацию а/м. Полагаю, когда количество электричек готовых к утилизации вырастет, их точно также будут забирать. Вообще дискуссия о том «куда оно потом» она странная. Я за жизнь сменил 10+ а/м и никогда не думал куда оно потом - есть люди, которые берут и дальше как-то что-то с а/м делают. Ездят/чинят/на запчасти разбирают, я х.з.

ну с кипра забирать никто не будет просто) Мне кажется тут экономика не сойдется

А куда сейчас машины забирают с Кипра? Вот куда сегодняшние а/м уходят, туда и электрички будут уходить. И вообще забавно обсуждать «что будет через 10 лет» в чате в котором добрая половина людей за последние 5 лет сменила работу/страну/жилье/машины 🤣 Большая часть людей покупает машину, ездит 3-5 лет, продает и покупает другую. Поэтому на вопрос «хочется теслу, стоит?» ответ однозначный «стоит, бери» (p.s. у меня не тесла, у меня нищебродская электричка)

ну текущие на металлолом наверно, его можно закапывать или перерабатывать весьма просто. С батареями все сложнее

Батарейки надеюсь пойдут на организацию хранилищ, а то солнечную девать некуда. Там они еще лет 30 могут служить 🙈

Авто старые принимают на металл. И даже немного платят. Типа 100-150 EUR в зависимости от веса. Так мне автомеханик рассказывал. Потом прессуют и вывозят морем на переработку

Ну, если они ваши 10 а\м разобрали на запчасти, а остальное в металлолом - это одно, а если там нужна фабрика, чтобы утилизировать батарейки, а они их закопают в землю и вам оно потом со сточными водами придёт в кран, то может вы будете больше думать "куда оно потом"

Понимаю, вашу серьёзность в части ответственности каждого индивида за экологию. Я тоже участвую в раздельном сборе мусора :) Но поверьте, обычный человек думать о том, куда будет разобрана батарейка его а/м никогда не будет. Даже в утопиях такого не будет. Эту функцию в любом случае на себя возьмет государство, а не каждый индивидуальный покупатель. И уж точно закапывать литиевые батарейки никто не будет - это слишком ценный метал. Гораздо ценнее, чем ржавое железо корпуса, которую сейчас забирают на переплавку.

Я обычный человек и, выбирая между современным двс с высоким кпд и непонятной огромной батареей, которую куда-то надо девать через 10 лет эксплуатации, выберу понятный двс. И мне не все равно, как будут утилизировать батареи через 10 лет, потому что планирую прожить минимум еще 30-40

Я тоже считаю что кинескопы полезнее для глаз чем oled. Там же понятные электроволны зажигают понятный люминофор. А в этих современных панелях непонятно что светится

Какая-то подмена понятий тут произошла, пользуйтесь, на здоровье

Судя по фото в профиле, 30-40 это прям вы скромно планируете 😂 Я 25 лет ездил на понятных ДВС. Сейчас с удовольствием езжу на ещё более понятном электродвигателе и испытываю кайф, т.к. он гораздо более предсказуемый, обладает огромным крутящим моментом моментально реагируя на акселератор, и абсолютно бесшумный. И да не воняет от слова совсем. И никого не уговариваю :) Каждому своё. Относительно как быстро батареи изнашиваются - это разговор ни о чем - никто не знает сколько они реально живут. Через 10 лет обсудим. За 6 лет с производства батарея моей машины не показала никакой деградации. Планирую ещё 5 лет точно кататься. А как панельки солнечные поставлю, так вообще кайф.

Не считаю электромобили плохими. Я лишь являюсь частью потенциального рынка покупателей и я не стану целевой аудиторией продавцов электромобилей, пока мне не объяснят конкретно, как эту огромную бандурину будут утилизировать. Потому что с детства в буклетах по экологии написано "не выбрасывайте пальчиковые батарейки с бытовым мусором, потому что 1 батарейка отравляет 1 кубический метр земли", у меня возникает вопрос, сколько земли может отравить при неправильной утилизации все произведенные ныне гибриды и электромобили.

ценность батарей сильно падает из-за сложности обработки, их нельзя просто спресовать и бросить в огонь на переплавку

Я про батарею а не автомобиль