@5164212591

Разница между кабелями есть - цена : ). Больше разницы вы не почувствуете в автомобиле. Я не говорю про акустику в студийных условиях за миллион евро.....

2025-11-18 12:23:49

@DrPppr

здесь должен был быть медиа файл, но наш сервер не резиновый: MessageMediaUnsupported

2025-11-18 12:28:03

@Roman_Zaharchenko

Даже в студии иногда эту разницу сложно услышать) Но, есть люди которые покупают и специальные подставки под провода и слышать разницу в звуке

2025-11-18 12:30:10

@shchchnshchn

и да, и нет если это базовая акустика, пускай на ней и висит красивый шильдик, то в кабелях особо разницы нет если же это действительно хорошая акустика - тут первичны усилители, количество и расположение динамиков и вообще аудиоподготовка авто - то тогда лучше и с кабелями заморочиться

2025-11-18 12:35:41

@5164212591

Разница только в цене за кабель и уровня морального удовлетворения. На качество звука в автомобиле это не повлияет, пусть даже при самых дорогих акустических системах.

2025-11-18 12:36:21

@DrPppr

Ну вроде отсутствие экрана в кабеле часто можно услышать, причём и в машине наверно тоже, а в дешёвом электрическом из ближайшего магазина его не будет...

2025-11-18 12:37:27

@shchchnshchn

давайте начнем с базового вопроса - вы снова же теоретик, как и в вопросах выше про спорткары и по многим другим вопросам? просто я был связан с движем автозвука и своими ушами слышал разницу до и после прокладок хороших кабелей в подготовленных авто.

2025-11-18 12:40:47

@Nerses_Togorotoff

и все же над как нить познакомиться))))

2025-11-18 12:41:13

@gregorykh

Аналогично, предупреждение

2025-11-18 12:55:10

@kms063

Вот тут в точку. На базовой акустике стоят кабеля сечением нифига сотых, волосинки, там большие потери и если поменять на даже электрический кабель 1,5+ квадрата уже будет намного лучше. На хорошей акустике надо и сечение повыше и экран желательно, будет слышно. И я не про замеры, а про обычные уши, у кого то хороший слух.

2025-11-18 13:35:22