@Silent_Owl

Продолжая тему замены аккумулятора на Singa ребятами из Top Car - кнопка i-stop после этого не работала, и ворнинг не горел, но сегодня система внезапно отработала как часы на светофорах без малейших моих действий. Возможно, в Мазде это нормально %)

2025-12-20 09:56:36

@LiliDeLeo

На Ниссане после замены аккума система старт-стоп тоже ожила через пару дней - где-то читал, что там от ли адаптация идёт, то ли ещё что)

2025-12-20 11:37:11

@constant_ant

Точно так же на фите. С самой покупки старт-стоп не работал. Сдох аккум, поменяли на сингу - на следующий день старт-стоп ожил 😁

2025-12-20 11:24:24

@Silent_Owl

волшебный аккумулятор. при этом кнопка так и не работает, или как минимум индикация перестала работать.

2025-12-20 11:27:39

@xx29A

Если старт стоп не работает, почитайте ошибки, обычно там написано почему

2025-12-20 15:55:59

@DmShSh

Просто они ставят аккумуляторы, которые не полностью заряжены Пока вы ездили, он зарядился и вольтаж для машины оказался достаточным

2025-12-20 12:11:43

@Silent_Owl

Это понятно, но непонятно, почему система в принципе работает без регистрации аккума, а выключение по кнопке уже нет

2025-12-20 12:13:39

@DmShSh

Потому что вольтаж для этого был не достаточный

2025-12-20 12:14:44

@Silent_Owl

так сейчас он достаточный, но кнопка и индикация выключения по прежнему не работают :)

2025-12-20 12:28:17

@alttt

сообщение удалено

2025-12-20 13:48:57

@DmShSh

И все равно машина понимает на сколько заряжен аккумулятор и старт-стоп не будет работать не аккумуляторе, который не полностью заряжен. То же самое касается и только что установленных аккумуляторов, на которых требуется поездить некоторое время.

2025-12-20 14:32:13

@alttt

сообщение удалено

2025-12-20 15:54:54