@EvgenyMos

Отчёт о (скучном) перелёте Ларнака-Ереван-Москва. Были взяты билеты Wizz+Аэрофлот со стыковкой в Ереване 3 час. Wizz прилетел на полчаса раньше расписания. Благодаря этому, успел в офисе Аэрофлота поменять билет на предыдущий рейс (это бесплатно). Результат: прибыл в Москву на 2 часа раньше плана

2026-09-07 10:58:32

@YulliaSolula

Это для любого билета Аэрофлота работает? Или надо какой-то специальный билет или доп услугу брать Звучит круто

2026-09-07 19:17:44

@EvgenyMos

У меня был самый дешёвый, невозвратный билет. Это работает только при переносе на ближайший по времени рейс

2026-09-08 16:52:23

@Katrin_Scrp

И при наличии свободных мест на этом рейсе

2026-09-08 17:43:23

@EvgenyMos

если нет мест, тогда и за деньги не возможно перенести)

2026-09-08 17:45:11

@Katrin_Scrp

Вот именно))

2026-09-08 18:05:25

@114782709

Аэрофлот менять разрешает практически любой билет. Но платно или бесплатно зависит от конкретной ситуации. Обычно все же берут 50 евро такса за обмен и если есть доплату за разницу в тарифах

2026-09-08 16:52:12

@EvgenyMos

За переоформление на ближайший улетающий рейс ничего не берут. По крайней мере, последние 20 лет)

2026-09-08 08:25:16

@114782709

Я менял полгода назад на 2 часа позже (задержали визз из Ларнаки), взяли 50 евро с человека, но доплаты за таоиф не было

2026-09-08 08:30:19

@EvgenyMos

В Ереване поменяли билет, когда вы опоздали на свой рейс?

2026-09-08 09:05:26

@114782709

В колл центре за 2 часа до первоначального рейса

2026-09-08 09:06:15

@EvgenyMos

А, понятно. В колл-центре да, платно. В офисе Аэрофлота бесплатно, если хочешь улететь раньше своего рейса. Аэрофлоту выгодно вас отправить раньше и продать освободившиеся места. Однажды даже переселили в бизнес-класс бесплатно, на более ранний рейс

2026-09-11 06:32:08

@8582065105

Нонсенс, что в бизнес)) Какой-то овербукинг прям...

2026-09-08 21:30:48

@EvgenyMos

В бизнесе вместе со мной было 3 человека. Всё равно бы улетели пустые места)

2026-09-10 13:12:22

@8582065105

Да они там всё время пустые)) На моих рейсах. У грузин так ни разу не видел летающих там.

2026-09-08 21:33:29

@EvgenyMos

Когда 1 рейс в день, такое не работает. У Аэрофлота сейчас ежедневно 6 рейсов из Еревана в Москву. В высокий сезон эконом занят на 99%. Бесплатно пересадив пассажира на более ранний рейс (даже в бизнес), Аэрофлот может продать освободившийся билет за хорошие деньги

2026-09-09 08:12:57

@8582065105

так а в чём резон??? но может также продать место в бизнесе и дороже ещё.

2026-09-08 23:35:45

@EvgenyMos

Предоставили мне не проданное место в самолёте, который улетает через час-полтора. Получили возможность продать билет на рейсе, который через 3-4-5 часов

2026-09-09 07:53:42

@Basilevs

Оно реально того не стоит, чтобы обесценивать бизнес 😁 впрочем, с нынешним уровнем сотрудников в том числе в аэрофлоте - я не удивлён. Это был косяк сотрудника, который забыл/посчитал ненужным брать штраф. В аэрофлоте в кц и офисах штраф берётся вручную, не автоматизированно

2026-09-09 06:41:05

@EvgenyMos

В смысле косяк? Лет 20 бесплатно переоформляю билет, когда есть свободные места на улетающий рейс. При мне пассажиры подходили с тем же запросом. Кроме Аэрофлота, пользовался таким же у бритишей

2026-09-09 07:04:04

@Basilevs

Косяк. Потому что тарифами штраф предусмотрен. Напишу репорт в аэрофлот

2026-09-09 07:15:39

@Basilevs

Отправил репорт в аэрофлот. Может наконец проведут обучение сотрудников и примут дисциплинарные меры к тем, кто косячил. Без штрафа меняется из экономов только максимум (он в принципе без штрафа) и шаттл в вашем случае. Но шаттл введен не так давно, да и наверное у вас был базовый или оптимум

2026-09-09 10:52:10

@EvgenyMos

Вот это вы вредитель)

2026-09-09 07:57:25

@NatSid61

Зачем?

2026-09-09 07:59:07

@Basilevs

Тарифы надо соблюдать. Иначе это приводит к росту цен.и уже для всех. Аэрофлот - это коммерческая организация. И она все равно свою выручку получит. Не с того, с кого должна была получить, а с кого-то другого. Обычно это делается размазыванием ( повышением цены) на всех. А я категорически не люблю, когда платит не конкретный потребитель, а все остальные Ну а с бизнес классом - это вообще грубое нарушение. Нельзя менять класс обслуживания, если это не по вине авиакомпании (например, при овербукинге)

2026-09-09 10:52:34

@EvgenyMos

За перенос на сутки платить 50 евро это ок. Но за вылет раньше на 2-3 часа никто не будет платить 50 евро, за редким исключением. Тут как раз выгода Аэрофлота пересадить на более ранний рейс и продать мое место за эти 2-3 часа. В высокий сезон, как в августе, это высоко вероятно. Ну и аналогичный опыт с British airways подтверждает, что это увеличивает доходы компании в итоге

2026-09-09 09:39:24

@Basilevs

Тарифы есть тарифы. Всегда можно обратиться с идеями развития в аэрофлот 😁 но это так не работает, в последние 2-3 часа продажи стремятся к нулю (в обычной жизни до аэропорта ещё доехать надо). А после знаменитого высера Татьяныча аэрофлот вообще заранее прекращает продажи. Поэтому ваше освободившееся место пропадёт с вероятностью 99%. Бессмысленный и даже вредительский апгрейд в бизнес класс. Заметьте, на тарифе шаттл в аналогичной ситуации как раз штрафа не будет, потому что он предназначен для командировочных. Это как раз целевая аудитория. У вас же сотрудник просто не посмотрел, что у вас другой тариф

2026-09-09 09:55:27

@EvgenyMos

Таких сотрудников было с десяток в Аэрофлоте и трое в Бритиш Эрвейз за последние 20 лет. Что-то мне подсказывает, что это политика авиакомпании, а не отдельно взятых сотрудников)

2026-09-09 10:08:50

@Basilevs

Это отсутствие контроля и автоматизации. Я знаю случаи, когда забывали взять штраф и за перенос на месяц

2026-09-09 10:12:47

@EvgenyMos

Остаётся лишь добавить, что о возможности перенести бесплатно на улетающий рейс сообщил мне именно сотрудник Аэрофлота. В далёком 2003 или 2004 году

2026-09-09 10:28:43

@Fisnya

Как хорошо, что в наше время можно быть уверенным, что за 20+ лет ничего в условиях а/к не поменяется!

2026-09-09 10:43:47

@EvgenyMos

Ну вот пользовался почти каждый год. Был уверен, что это вечные ценности Аэрофлота)

2026-09-09 10:40:02

@Basilevs

Ну разгильдяйство вечно. Я даже не надеюсь, что что-то сейчас изменится. Но если ничего не делать, то точно порядок не наведут

2026-09-09 10:44:52

@Basilevs

Так и косячат именно сотрудники Такая возможность только на тарифе шаттл. И максимум (но там можно и на дальние даты)

2026-09-09 10:54:27

@8582065105

Нету там выгоды.

2026-09-09 11:09:15

@natanacy

Так от пересаживания пассажира в бизнес на более ранний рейс, авиакомпания имеет шанс получить только больше. Не продаст его место на старый рейс - ничего не изменится, доход останется тот же (съеденное пассажиром в бизнесе можно не считать). Это обычная практика. Тоже меняли так билеты не раз.

2026-09-09 13:42:28

@Basilevs

Не больше, а меньше. Убытки она получит, уменьшение выручки. 1. Обесценили бизнес. 2. Потеряли 55 евро за обмен. 3. И место, естественно, не продали. Тем более, что на старый рейс с вероятностью 99% не было солдаута. Про выгоду могут рассуждать только те, кто реальными продажами не занимается. В реальности выгоднее, чтобы иногда место пропало, чем создать прецедент, когда люди будут ловить продажи неликвида

2026-09-09 14:39:07

@natanacy

1. Это абстрактное 2. Не потеряли, это только теоретически возможный доход. Не факт, что пассажир стал бы платно менять билет. Ему без разницы, когда лететь сейчас или через 3 часа. 3. Место они уже очевидно не продали, оно было не последнее. На новый рейс тоже солдаута не было. От пересадки пассажира ничего не изменилось. Такие предложения делаются в определенных условиях. Они как раз не продавали неликвид, а сделали прекрасное предложение своему пассажиру, повысив его лояльность. С той же целью работает апгрейд класса за баллы авиакомпаний. Про выгоду я как раз не говорю (хотя кто сказал, что я продажами не занимаюсь). Я говорю, что эта пересадка пассажира в худшем сценарии никак не сказалась на выгоде авиакомпании. Авиакомпания уже не продала 6 билетов бизнеса ближайшего рейса, но еще имеет шансы продать обычный билет более позднего. Если у нее не сойдется экономика - она повысит цены, независимо от того, полетел ли человек в самолете N на 1 ряду вместо самолета M на 35м.

2026-09-09 14:04:48

@Basilevs

Это конкретное, а не абстрактное. Для повышения лояльности есть апгрейд для золота и платины аэрофлота. А не для любого пассажира. Ещё раз, давайте о продажах будут рассуждать те, кто ими занимается😁 2. Не стал бы менять? Ну и полетел бы на старом рейсе. Его место продать нереально. Продажи онлайн у аэрофлота закрывают за 2 часа до вылета. Кто-то поедет в аэропорт в надежде, что кто-то поменял билет и, о чудо, появилось место? 😁 Если бы работала ваша логика, то аэрофлот делал бы скидку в день вылета на бизнес. Но слава богу, продажники аэрофлота все же люди умные

2026-09-09 14:40:52

@natanacy

Давайте без «давайте». Несерьезно. Скидка это как раз обесценивание. Пассажир уже может быть в аэропорту, с опоздавшего рейса, сам опоздавший. Бизнес он не купит, а обычный билет - вполне. Тысячи людей покупают билеты в последний момент и не онлайн.

2026-09-09 14:14:59

@Basilevs

Ну тогда скажу прямо - вы пишете чушь

2026-09-09 14:38:33

@natanacy

То, что мое сообщение не находит у вас в душе положительный отклик - не делает его чушью. Это практика многих авиакомпаний, а не разовый косяк одного сотрудника.

2026-09-09 14:18:46

@Basilevs

Ознакомьтесь с документом и прекратите вводить участников чата в заблуждение

2026-09-09 14:39:13

@8582065105

втридорога?? это ложь. Помню прилетел в мск, а надо было в СПб, онлайн продажи закрыты, а то, что предлагали в аэропорту стоило х3 от цены на авиасалес.

2026-09-09 14:48:50

@natanacy

Это ваш личный опыт. Он не единственный. Обстоятельства у всех разные, иногда время дороже денег. Давайте вы не будете в таком стиле мне отвечать.

2026-09-09 14:43:31

@8582065105

в каком стиле? по моему всё по делу написано. Покажите не того человека, кто в аэропорту купил билет менее, чем за 2 часа по их тарифам.

2026-09-09 14:45:31

@natanacy

Как вам себя показать? 😁

2026-09-09 14:46:03

@8582065105

ну...хорошо живёте, раз по таким тарифам можете позволить брать билеты, что ещё сказать)

2026-09-09 14:46:42

@natanacy

Так оказывается просто не все могут себе это позволить? А изначально было ложью.

2026-09-09 14:55:06

@8582065105

ложью является конкретно это: Тысячи людей покупают билеты в последний момент и не онлайн. - покажите мне эти тысячи в аэропорту! так если и делают, то уникальные люди и не бедные.

2026-09-09 14:56:41

@natanacy

Мы же не про один аэропорт говорим. Думаете, не наберется тысяча? Какие уникальные, бог с вам

2026-09-09 14:56:54

@Basilevs

Позволить себе могут все и всё. Вопрос целесообразности. Если очень надо, позволить себе смогут. Если не могут, значит ПО ЭТОЙ ЦЕНЕ это не надо

2026-09-09 14:57:49

@natanacy

Естественно. В последний момент покупает билет тот, кому надо оказаться в конкретном месте в конкретное время. Поэтому и цена такая, он все равно купит. А все остальные купят заранее.

2026-09-09 14:59:17

@Basilevs

Билет - это не про оказаться в конкретное время😁 там только пункт назначения является существенным. Просто люди часто заблуждаются, топают ножкой "нет, авиакомпания обязана меня доставить к такому-то времени". Не обязана. Ни одна авиакомпания. Это тоже в порядке ликбеза. Большинство же ставит галочку, что прочитали оферту, не глядя 😁

2026-09-10 11:41:55

@natanacy

Но без билета и шанса не будет 😁 вот бы уже телепорт изобрели. Ликбез не по адресу.

2026-09-09 15:04:56

@Basilevs

Алкотелепорт вполне себе изобрели 😁

2026-09-09 15:15:28

@natanacy

Он не стыкуется с «в конкретном месте в конкретное время» 😁 оно все, конечно, конкретное, но не всегда заранее известное 😁

2026-09-09 15:07:49

@8582065105

втридорога никто не покупает. там цена х3 от ценника на авиасалес, сам попадал в такую ситуацию. плюнул и поехал на поезде.

2026-09-09 14:48:59

@EvgenyMos

2. Вот поэтому и меняют бесплатно последние 2 часа перед улетающим рейсом. Онлайн продажи закрыты, шанс появления пассажира в аэропорту 1%. А в замен получают место на рейсе через 4-5-6 часов, шанс продажи которого явно выше 1%

2026-09-09 14:38:30

@8582065105

весьма спорное утверждение, как и всё остальное.

2026-09-09 14:48:10

@EvgenyMos

Когда мне дали бизнес в обмен на эконом билет на рейсе Аэрофлота, эконом был реально заполнен на 100%. В других случаях меняли эконом на эконом, разумеется

2026-09-09 14:07:35

@8582065105

... и не продали его...а бизнес место отдали)

2026-09-09 11:09:05

@EvgenyMos

Да всякие случаи бывают. Лично доводилось выезжать в аэропорт без билета и покупать на ближайший рейс

2026-09-09 10:54:06

@8582065105

Ну так это везение и случай, а не норма.

2026-09-09 11:09:24

@EvgenyMos

Для ряда категорий командировочных это норма. На работе стоит собранный портфель, в любой рабочий день можно улететь без предварительного бронирования

2026-09-09 10:59:21

@Basilevs

Для командировочных тариф шаттл. И это отсутствие штрафа там не бесплатно на самом деле, оно уже заложено в цене. Как и на максимуме. Никто никогда ничего бесплатно не даёт, это же бизнес

2026-09-09 11:22:29

@EvgenyMos

Разве шаттл действует где-то, кроме Москва Петербург?

2026-09-09 11:13:43

@Basilevs

Не действует 😁

2026-09-09 13:24:44

@8582065105

как выше сказали, тариф шаттл придуман для этого.

2026-09-09 13:24:53

@EvgenyMos

Тариф шаттл для регулярных полётов по одному маршруту. А если у командировочного 30 точек назначения с редкими посещениями, шаттл точно не нужен

2026-09-09 11:25:11

@8582065105

скажите это Аэрофлоту))

2026-09-09 13:25:45

@Basilevs

Это уже проблемы командировочного. Для таких у аэрофлота нет предложения 😁

2026-09-09 13:25:32

@Basilevs

После опоздания на рейс - это уже no show. Все пропало)

2026-09-08 09:09:40